今日も

疲れた。。
第３スティントの１６→１７時が地味にキツかったです。
断続的に回転する上に、途中で８件の大量オーダー入って、タイヤ＼(^o^)／ない

帰ってサラダ食べて寝よう。

ご無沙汰

久々に仕事ー♪
日曜だからまったりずむだけど、業務の流れを思い出すにはちょうどいいのかな。
オープン時間は一切ペナれないから集中して臨もう。

買手が見つかった様ですね。
今の発表では分かりませんが、ドライバーラインナップは変更されるのかな？

クビサにはより競争力のあるチームに移籍して貰いたいし、ハイドフェルドにはまだＦ１から去っては欲しくない。

これから来期の開発をして間に合うのかな…

４日ぶりのスタバ。

大学のスケジュールが分からないから予定が立てられない…
調べても〜日開始としか掲載されてないし、分からなければ仕事するまでかな。

春の反省とか一切無いよ。
とりあえず行きたくない。

FUJI 300km RESULT

Ｐ１　18 ARTA NSX
Ｐ２　 1 NISMO GT-R
Ｐ３ 36 TOM'S SC430

ラスト２周の最終コーナーで１号車に行かれたのが大きいな。ハコ車のレースなら当然のオーバーテイクだけど。

オートポリス、もてぎでは頑張ってもらいたい。

これから町田。
古淵には行かない――ッ

時間があればＵＦＯで長尾下りの溝に頭から突っ込んでこよう←

来年のＦ１のストーブリーグが既に激化している様です。
マッサが怪我で欠場しているフェラーリはパドエルが代役を勤めていましたが、そのパドエルに代わってフォースインディアのフィジケラを起用するのは確定みたいですね。
マッサ復帰と共にリザーブドライバーになるのは勿体ない気がするな…

アロンソ移籍とか、
ハイドフェルドがウィリアムズに戻るとか、
ドライバー移籍の噂が絶えないＦ１業界。

来期は大幅にＧＰが変わるので、変遷だけでも楽しめそうです。